Министерство обороны подготовило юридические основания, которые дадут правительству полномочия «наращивания действий в отношении судов». Прецедентом послужил захват США танкера Marinera, который шел под российским флагом.

Британские чиновники ссылаются на закон о санкциях и противодействии отмыванию денег, который был принят в 2018 году. Формально он дает стране право останавливать, конвоировать и арестовывать суда, которые нарушают режим ограничений в отношении России, и привлекать их к ответственности. Подобное вмешательство вынудит бизнес еще раз взвесить риски, уверен партнер адвокатского бюро NSP Илья Рачков: «Великобритания предусмотрела наказание вплоть до уголовного: штрафы, задержание и арест судна. Естественно, судовладелец будет думать, что ему выгоднее, идти ли на сделку с Россией, на которой можно заработать хорошие деньги, но рискнуть, или ввозить потихоньку какой-то другой груз».

Правительство Великобритании планирует применять новый правовой механизм к любым судам, которые находятся под санкциями. К таковым Лондон относит и Marinera. Танкер задержали 7 января вооруженные силы США. Впрочем, подобные действия будут идти в разрез с международным морским правом, продолжает Илья Рачков: "Англия может придумать себе какие угодно правила, точно так же, как и Россия. Но и над Англией, и над Россией в этом смысле есть Конвенция ООН по морскому праву, которая все это довольно четко регулирует.
То есть если британские власти какому-то танкеру приказали остановиться, его обыскали, и никаких следов пиратства, работорговли, незаконного вещания обнаружено не было, то его должны отпустить. Если этого сделано не будет, а, например, судно отбуксируют в какой-то свой порт, дальше государство флага на основании этой Конвенции может требовать так называемого незамедлительного освобождения".

От редакции: Ценное мнение экспертов по морскому праву, конечно, очень интересно, но в текущих условиях бесполезно. Сейчас вернулось "право сильного", на морское право будут смотреть избирательно. К тому же страны флага это даже не РФ, а мелкие офшорные государства, которые подрабатывают торговлей этими флагами. Они ничего требовать в судах не станут, просто перестанут предоставлять свои флаги "теневому флоту".

Ссылка на источник: https://www.kommersant.ru/doc/8340150

#великобритания #пиратство #теневойфлот #санкции #морскоеправо