Министерство торговли США выдало корпорации Boeing лицензию на сотрудничество с белорусской авиакомпанией «Белавиа». Об этом сообщил генеральный директор перевозчика Игорь Чергинец, передает БелТА.

По его словам, решение американских властей позволит «Белавиа» напрямую закупать у Boeing запасные части, комплектующие и программное обеспечение для имеющихся в авиапарке самолетов. Кроме того, авиакомпания сможет начать переговоры о приобретении новых воздушных судов непосредственно у американского производителя.

Выдачу лицензии также подтвердил постоянный представитель Белоруссии при ООН Валентин Рыбаков.

«Буквально вчера было принято очередное положительное решение: Министерство торговли Соединенных Штатов дало разрешение, лицензию компании Boeing для взаимодействия с национальным авиаперевозчиком — авиакомпанией «Белавиа», — заявил он в эфире телеканала «Первый информационный» (цитата по БелТА).

Кроме того, Чергинец напомнил, что ранее аналогичное разрешение выдало Министерство финансов США, благодаря чему появилась техническая возможность прямого взаимодействия с Boeing. «Год назад правительство США выдало разрешение, которое сняло все санкции, политические санкции, в отношении «Белавиа», — заявил глава авиакомпании.

От редакции: Мелкая новость, но очень важная. Российский авиапарк почти полностью состоит из Боенгов и Аирбасов. Детали в самолетах имеют срок годности, самолет служит 20-30 лет, за это время меняют 80-90%, а то и все 100% деталей (шасси меняются 3-4 раза, детали двигателя 5-8 раз). Короче, почти все детали самолета - это расходные материалы, без них самолет очень быстро перестает летать. Как известно, по запчастям самолетов в отношении России объявили санкции. Понятно дело, сложными махинациями санкции обходят, в противном случае, за 4,5 года весь воздушный флот уже бы перестал летать. Но, к сожалению, деталей всё равно не хватает, часть самолетов приходится разбирать на запчасти. И вот теперь с "Белавиа" снимают санкции... ещё не догадались? Через Белавиа запчасти пойдут в РФ, понятно дело наглеть не станут, но открывается очень значимый и объёмный канал поставок, а значит наша гражданская авиация протянет ещё какое-то время, пока Мантуров и компания, наконец не разродятся выпуском отечественного самолета, вернее самолетов (Ту-214, SJ-100, Ил-114-300 и ЛМС-901).

Ссылка на источник: https://www.rbc.ru/politics/31/10/2026/6ae5e4c792af5cacf0b4ac1f

#сша #россия #белоруссия #белавиа #boeing #параллельныйимпорт #игорьчергинец